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ニュースで「50ccの生産終了！？」という言葉を見て、「今後は気軽に原付乗に乗れなくなるのか？？？」と少し焦りました。調べてみると、誤解している人も多そうなポイントがあったのでここで整理しておきます。
「生産終了＝乗れなくなる」ではない
一番大事な点はここです。2025年11月からの新しい排出ガス規制により、50cc原付一種の国内生産は2025年10月末で終了しました。
ただし、これは新車の生産・販売が終わるという話であり、すでに所有している50ccに乗り続けることは引き続きできるとのこと。
車検もなく、廃車にしなければ登録が消えることもないので、今持っている人は特に何もしなくてもそのまま乗れるようです。
ここはポイントですね。
なぜ生産が終わったのか？
新しい排出ガス規制の基準に、既存の50ccエンジンの多くが適合しなくなったことが理由とのこと。「改良して基準をクリアするコストが、車両価格に対して見合わなかった」という事情のようです。
確かに、最近のハイブリッド車の燃費と比べると、原付バイクの燃費って割に合わない感じですよね。
代わりに登場した「新基準原付」
50ccの生産終了と同時に導入されたのが「新基準原付」という区分。総排気量125cc以下で、最高出力を4.0kW以下に制御した車両が、これまでの原付一種と同じ免許・扱いで乗れるようになったとのこと。
つまり、エンジン自体は125ccクラスのものを積みながら、出力だけ絞って「原付」の枠に収めた車両、というイメージのようです。
そんな事して何か意味があるんだろうか？？？環境のためになるのか？？？
気になる部品供給
これから乗り続けるうえで一番気になるのは、部品供給がいつまで続くかという点だと思います。正直なところ、この点については明確な期限がアナウンスされているわけではなく、今後の状況を見ていくしかなさそうです。
消耗品（タイヤ、バッテリー、オイルなど）は当面問題なさそうですが、車種特有の部品（外装パーツなど）は、生産終了とともに徐々に手に入りにくくなりますよねー。
中古の50ccの価値はどうなるか
新車が手に入らなくなる以上、中古の需要が高まる可能性はあると思います。新車で新基準のバイクを買う場合は今までより割高になるので中古で購入したい人が一定数増えるのでは？と感じてます。
乗り換えるか、乗り続けるか
今の50ccにまだ愛着があって大きな不具合もないなら、無理に手放す必要はなさそうです。一方で、そろそろ買い替えを考えているならば、新基準原付への乗り換えも選択肢になります。
乗り換えの際の手続きは手続きのページまとめました。
もし今の50ccを手放すことになったら、所有しているだけで少なからず維持費が発生するのでバイクが劣化する前に査定してもらうのがよいと思います。
参照情報
国土交通省の新基準原付関連の発表資料を参照して整理しました。制度は今後変更される可能性があるため、最新の情報をあわせてご確認ください。